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ミニコンバーチブルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとマイバッハの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マイバッハ  マイバッハ
VS
26.8万円558万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
279 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユニオンジャックソフトトップAppleCarPray

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ革シートヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    401.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー インテリジェントS クルコン

    本体価格
    371.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursユニオンジャック幌 ストリートPKG

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユーザー買取本革コンビシートHIDライト

    本体価格
    40.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ Dモード Sヒーター Rキープ

    本体価格
    412万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ACTIVCREATEエアロ/REMUSマフラー/革シート

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC・アルミホイール・ナビ

    本体価格
    56.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ Bカメラ ユニオンジャックテール

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

関東
131
241.9万円
関西
53
221.5万円
東海
35
293.7万円
北海道
5
175.5万円
九州
26
255.8万円
東北
8
241.3万円
北陸・甲信越
6
245.2万円
中国
12
296.5万円
四国
3
97.8万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   マイバッハ  マイバッハ
342万円568万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1498~1998 排気量(cc) 5513~5980
136~231 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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