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ミニコンバーチブルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとラッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ラッシュ
VS
26.8万円565万円
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中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
261 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 1オナ/AMSECHS製エアロ/18AW/RECAROシート

    本体価格
    384.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーP ha-mann/ka-donn 白革 DTV Bカメ

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS R52 スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーパッケージ OP18インチAW

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オナ 禁煙 ペッパーPkg シナモンPkg ETC

    本体価格
    270.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ Bカメラ ユニオンジャックテール

    本体価格
    253万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    107万円

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    115万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 走行62737キロ 社外ナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

    本体価格
    132万円

関東
115
232.6万円
関西
57
222.8万円
東海
32
260.1万円
北海道
4
182.5万円
九州
23
285.9万円
東北
9
268.5万円
北陸・甲信越
7
270.3万円
中国
12
309.2万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
11
88.2万円
関西
5
87.5万円
東海
1
86万円
北海道
2
88.4万円
九州
3
94.9万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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ミニコンバーチブルとラッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ラッシュ
342万円568万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1998 排気量(cc) 1495
136~231 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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