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ミニクラブマンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとM3セダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  M3セダン
VS
12.8万円578万円
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中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
897 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 革シート Bカメラ ユーザー買取

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth AM FM 純正17インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クルーズコントロール ナビ バックカメラ 17AW デイライト LEDヘッドライト ワンオーナー コンフォートアクセス

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン (アイドリングストップ・オートライト・純正ナビ・Bluetooth・ラジオ・スマートキー・USB・AUX・R17AW・ETC)

    本体価格
    98.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ピアノブラックエクステリア カバナシートカバー付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    12.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート ミントPKG 黒革 シートヒーター 社外ナビ フルセグTV 専用17インチAW ブラックキセノンヘッドライト ホワイトウインカー 禁煙車

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン コンペティション Pアシストプラス ベンチレーション HUD

    本体価格
    959.9万円

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    本体価格
    565万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 鍛造19インチアルミ/M専用強化ブレーキ/カーボンルーフ/HDDナビTV リアカメラ/アダブティブMサスペンション/ブラックレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/インテリセーフティー/クルコン

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション/Mライトアロイホイールダブルスポークスタイリング437M/カーボンファイバートリム/ブラッククロームハイライト/HarmanKardonサウンドシステム/3Dデザインフロントリップスポイラー

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    1111万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック パーキングサポートPKG トップビューカメラ 純正鍛造19インチ(タイヤ新品) ビルシュタイン車高調 エアロ ブラックグリル サキールオレンジレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1380万円

関東
348
166万円
関西
149
168.7万円
東海
153
172万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
159.6万円
東北
48
156.8万円
北陸・甲信越
34
163.3万円
中国
31
164.2万円
四国
26
110.1万円
地域別台数
関東
35
784.9万円
関西
24
945.1万円
東海
28
623.4万円
北海道
0
---
九州
3
612.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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ミニクラブマンとM3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  M3セダン
290万円615万円 新車時価格 1324万円1998万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~2993
102~306 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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