ミニ ミニクラブマン | ホンダ ストリーム | |
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VS | ||
14.8万円~599万円
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中古車相場 |
8.8万円~85万円
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963台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクラブマン | ホンダ ストリーム | |
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290万円~615万円 | 新車時価格 | 180.6万円~275万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1545 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1799~1997 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 140~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11) |
解説 |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6) |
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