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ミニクラブマンとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとシティカブリオレの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
802 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ シートヒーター 純正17AW リアカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン Wサンルーフ!革張りヒーターシート!純正1

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キ-レス プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ パノラミックダブルガラスサンルーフ キセノンヘッドライト スパルコ16インチ 革シート プッシュスタート パドルシフト ETC グッドイヤータイヤ8分山

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ 障害物センサー アンビエントライト ETC

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム

    本体価格
    291.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車検整備付き/ターボ/HID/Rフォグ/キーレス×2/プッシュスタート/純正16AW7分山/電格ミラー/マニュアルモード/パドルシフト/革巻きハンドル/ETC/オートエアコン/タイミングチェーン/

    本体価格
    38.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

関東
320
155.6万円
関西
143
172万円
東海
123
171.5万円
北海道
18
115.9万円
九州
82
148.9万円
東北
43
153.2万円
北陸・甲信越
20
178.3万円
中国
29
173.8万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  シティカブリオレ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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