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ミニクラブマンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとN-BOX+の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
VS
12.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
919 中古車掲載台数 432
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ターボ/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    388.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG クルコン ナビ LEDライト ETC

    本体価格
    131.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 弊社下取1オーナー ACC 前後PDC 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ  AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 専用レザーシート/インテリア/ルーフカラー

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 本革シート ヒーター 純正AW

    本体価格
    59.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クルーズコントロール 16インチAW

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両/車椅子移動車/後席付/スローパー/

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ワンオーナー 福祉車輌 車いす一基

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ ナビTV 福祉車輌

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 社外ナビ エンスタ キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 前後ドラレコ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワースライド・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV ツートンカラー DVD再生

    本体価格
    25.8万円

関東
348
218.3万円
関西
156
229万円
東海
158
234.1万円
北海道
24
240.1万円
九州
80
205万円
東北
47
185.6万円
北陸・甲信越
43
202.9万円
中国
47
228.3万円
四国
16
147.9万円
地域別台数
関東
121
62.8万円
関西
62
58.8万円
東海
52
62万円
北海道
35
72.4万円
九州
51
60.5万円
東北
39
62.6万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
63.1万円
四国
19
67.2万円

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ミニクラブマンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
290万円615万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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