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N-WGNとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ミニ  ミニクラブマン
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 12.8万円578万円
ミニクラブマンの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 900
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 防錆塗装キーレスCDエンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSブラックスタイルパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/CTBA:シティブレーキアクティブシステム/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/HIDライト/Pスタート

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ Gathersディスプレイオーディオ テレビ バックモニター ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ナビ装着用スペシャルパッケージ 360度スーパーUV

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング レーンアシスト 横滑り防止装置 ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 電格ミラー 純正フロアマット 取扱説明書 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ETC 純正エンジンスターター 純正メモリーナビ LEDヘッドライト ブレーキホールドシステム CD DVD SDカード対応 フルセグテレビ ミュージックラック USB

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー SDナビ ドラレコ

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 当社レンタカーアップ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・電子パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・社外フロアマット・アームレスト

    本体価格
    134.8万円

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    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    218万円

関東
1185
84.9万円
関西
575
87万円
東海
832
100.9万円
北海道
407
112.1万円
九州
885
83.7万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
621
92.5万円
中国
419
85.6万円
四国
230
84.1万円
地域別台数
関東
352
166.5万円
関西
150
167.9万円
東海
152
173.2万円
北海道
19
159.4万円
九州
89
159万円
東北
49
154.2万円
北陸・甲信越
34
163.6万円
中国
30
165.1万円
四国
25
106.1万円

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N-WGNとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ミニ  ミニクラブマン
120.4万円212.4万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
58~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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