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ミニクラブマンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
VS
14.9万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 181.5万円478万円
Honda eの相場表を見る
816 中古車掲載台数 33
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アダプティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・デジタルメーター・パーキングアシスト・純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・ミラーETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ/地デジ/バックカメラ/ドラレコ/ディーラーメンテナンス/2024年製ピレリタイヤ/HIDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ LED ライトパッケージ 純正17インチアルミ コンフォートアクセス デュアルオートエアコン ETC内蔵ルームミラー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ ・ワンオーナー・シートヒーター・アップルカープレイ・バックカメラ・ハーフレザーシート・LEDライト・クルーズコントロール・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正17インチAW・ユニオンジャックテールランプ・

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール MTモード付きAT コンフォートアクセス 純正17インチAW LEDヘッドライト オートエアコン クリアランスソナー BLUETOOTH

    本体価格
    133.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD シートヒーター・JCWステアリング・パドルシフト・純正HDDナビ・アクティブクルーズコントロール・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・LEDライト・純正17インチAW・ブラックエクステリア

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCWチューニングキット JCWマフラー テレビナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車高調 シートカバー 社外エアクリーナー ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ Bluetooth USB AUX ミュージックサーバー バックカメラ ETCLEDヘッドライト・フォグ オートライト キーレスエントリー MTモード付 17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    129.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    31万円

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    349万円

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    本体価格
    265.8万円

関東
328
156.7万円
関西
136
179.6万円
東海
133
189.9万円
北海道
17
126.8万円
九州
88
158.8万円
東北
44
142.3万円
北陸・甲信越
20
187.6万円
中国
28
163.2万円
四国
22
137.9万円
地域別台数
関東
18
235.2万円
関西
2
314.8万円
東海
7
330.4万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ミニクラブマンとHonda eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
290万円615万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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