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ミニクラブマンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
VS
14.8万円580万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
942 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ HIDヘッドライト ETC ターボ付き

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S /メーカーナビ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ LEDライト クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ/HUD/ペッパーパッケージ

    本体価格
    195.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S サンルーフ harman/kardon コンフォートA

    本体価格
    164.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 認定中古特別仕様本革シート追従クルコン

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ナビBカメラETC

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI認定中古車 限定車

    本体価格
    549万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーP 中期 ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社デモカー メモリーナビ(ホンダコネ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    319.8万円

関東
352
214.9万円
関西
162
231.3万円
東海
169
231.8万円
北海道
23
224.4万円
九州
83
218.9万円
東北
46
188万円
北陸・甲信越
39
206.7万円
中国
47
236.1万円
四国
21
152.9万円
地域別台数
関東
9
319.5万円
関西
5
293.9万円
東海
12
289.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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ミニクラブマンとHonda eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  Honda e
290万円615万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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