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ミニクラブマンとRCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとRCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  RC
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
968 中古車掲載台数 259
  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ 純オーディオ 純15インチAW

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オナ/ラッピングピンクII/ナビTV/ACC

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 後期モデルシートヒーター純正HDDナビACC

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム クルコン インテリSF 純ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    121.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCWエア-クリーナー・ヘッドカバー/禁煙車

    本体価格
    28.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI Yours・本革シート・前後ドラレコ

    本体価格
    412万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ PDC LED ETC

    本体価格
    213.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台 日本輸入120台 19AW

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD サンルーフ/HUD/ペッパーパッケージ

    本体価格
    195.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー禁煙衝突軽減ブレーキドラレコ

    本体価格
    291万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 赤革 SR M/L音響 純正ナビ Bカメラ ACC BSM

    本体価格
    344.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正10型ナビ サンルーフ 革シート 社外AW

    本体価格
    314.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ LSS+ BSM 赤革 三眼LED 19AW 橙キャリパー

    本体価格
    523.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ D記録簿H29/H30/R1/R2/R3/R4/R5 赤革 SR

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ベージュ革 サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    442万円

関東
366
215.5万円
関西
162
229.6万円
東海
173
235.4万円
北海道
23
224.6万円
九州
84
215.2万円
東北
49
185.7万円
北陸・甲信越
42
209.1万円
中国
47
227.2万円
四国
22
148万円
地域別台数
関東
91
361.4万円
関西
48
355.8万円
東海
73
332.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円

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ミニクラブマンとRCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  RC
290万円615万円 新車時価格 521万円747.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3456
102~306 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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