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ミニクラブマンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
5.9万円635万円
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中古車相場 4230万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
884 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT MINI YOURSシート&ホイール電動シート

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LEDライト 純正ナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 2年保証付170項目 ナビ地デジTVDレコ HUD

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アントールド エディション DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    421万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー 純正ナビ アクティブクルコン

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザー シートヒーター 19インチホイール

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD プレミアムプラスパッケージ HDDナビ・ACC・シートヒーター・Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosso Bia

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 右ハンドル Nero Noctis

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラート

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    4720万円

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    4830万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Giallo Inti

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4580万円

関東
325
207.9万円
関西
150
230.5万円
東海
153
229.7万円
北海道
20
199.9万円
九州
82
212万円
東北
41
168.1万円
北陸・甲信越
51
212.2万円
中国
35
244.8万円
四国
27
140.9万円
地域別台数
関東
17
4778.8万円
関西
3
4665.3万円
東海
4
4564万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1498~1998 排気量(cc) 5204
102~306 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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