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ミニクラブマンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとMC20の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  MC20
VS
12.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
952 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン SR 革シート 純正15インチAW ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC純正HDDナビペッパーPKGバックカメラ

    本体価格
    301万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D AW17ACC純ナビバックカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    240.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 ブラックエクステリア 前後ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD パノラマサンルーフ ACC 前車接近警告

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドランプ ユニオンジャックテール

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 革シート シートヒーター バックカメラ LED

    本体価格
    207.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ワンオーナー 8.8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー スマートキ・Rカメラ・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2895万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
    2875万円

  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2400万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付エクステリアカーボンPKG

    本体価格
    3375.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフターインテリアカーボン

    本体価格
    2165万円

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー禁煙 新車保証継承

    本体価格
    2189万円

関東
368
216.9万円
関西
154
231.6万円
東海
167
234万円
北海道
24
233万円
九州
85
211.4万円
東北
46
187.6万円
北陸・甲信越
41
206.5万円
中国
47
228.3万円
四国
20
155.5万円
地域別台数
関東
16
2625.9万円
関西
8
2337.9万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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ミニクラブマンとMC20のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  MC20
290万円615万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1498~1998 排気量(cc) 2992~3000
102~306 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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