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ミニクラブマンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   日産  ホーミーコーチ
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
893 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクラブマン クーパー / HID / 純正ナビ / Bluetooth / ミュージックサーバー / バックカメラ / スマートキー / ETC / ディスプレイリング / クルーズコントロール / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    105.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 走行28000K/ワンオーナー/Bluetoothナビ/バックカメラ/ジョンクーパーワークスチリパッケージ/JCWエアロ/ETC/HID/スマートキー/専用18インチアルミ

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 正規認定中古車 applecarplay ETC バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー   LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブラックアウトカスタム 禁煙 ターボ ペッパーパッケージ LEDヘッド クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール 17インチアルミ コンフォートアクセス ETC Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ユニオンジャックテール 純正バックカメラ 17インチブラックアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 当店買取車 ワンオーナー ACC ハーフレザーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト アンビエントライト ETC 純正OP18インチAW

    本体価格
    382万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ レザーシート  前席メモリーパワーシート 前席シートヒーター バックカメラ USB入力端子 レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー オートライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    186.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    131万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 黒色オプション17インチ HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS JCWフルエアロ&リアスポイラー&17インチアルミ 6速マニュアル ブックキセノンヘッドライト カバナシートカバー ETC

    本体価格
    168万円

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    136万円

関東
348
165.6万円
関西
159
171.2万円
東海
149
174.6万円
北海道
19
155.5万円
九州
89
155.7万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
28
163.6万円
中国
29
161万円
四国
24
110.9万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  ホーミーコーチ
290万円615万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~2960
102~306 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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