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ミニクラブマンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   日産  ジューク
VS
14.8万円599万円
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中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
959 中古車掲載台数 688
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ホワイトルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    271.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン ETC 禁煙車 修復歴無車 正規D車

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS アイスブルー

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ LEDヘッド 前後Dレコ 1オーナー

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 18AW黒革ハーマンACCWチャージSヒータ禁煙

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ リア障害物センサー

    本体価格
    280万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Igコイル・プラグ交換渡タイミングチェーン

    本体価格
    30.2万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザーシート・ACC・プレミアムプラス

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

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    42万円

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    89.8万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマブレ/アラウンドビューモニター

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 2025初売り 特 選 カ -  全方向モニター

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    111万円

関東
362
217.1万円
関西
160
230.5万円
東海
172
234万円
北海道
23
224.4万円
九州
88
216.9万円
東北
47
184.7万円
北陸・甲信越
39
206.6万円
中国
47
227.6万円
四国
21
152.4万円
地域別台数
関東
234
76.4万円
関西
65
78.3万円
東海
97
83.2万円
北海道
35
84.6万円
九州
94
82.4万円
東北
53
83.7万円
北陸・甲信越
55
81.9万円
中国
28
71万円
四国
27
78.4万円

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ミニクラブマンとジュークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  ジューク
290万円615万円 新車時価格 162万円353.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1618
102~306 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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