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ミニクラブマンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   プジョー  308CC
VS
18万円550万円
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中古車相場 63.8万円135.8万円
308CCの相場表を見る
792 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス スルーローディングシステム アクティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 禁煙 ターボ ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ LEDヘッド ドライビングモード コンフォートアクセス 17インチアルミ Bluetooth  バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS R55最終後期型 オプション装備約14点 本革シートヒーター スポーツボタン コンフォートアクセス ブラック17AW バックセンサー ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リアコーナーセンサー オートライト レインセンサー コンフォートアクセス アイドリングストップ ミラーETC 横滑り防止装置 アンビエントライト

    本体価格
    121.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ・ミラー型ETC・バックカメラ・ドラレコ・リアパークディスタンス・クルーズコントロール・パドルシフト・MINIドライビングモード・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT クーパーS クラブマン オール4(5名) 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライトクリアランスソナー ACC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 記録簿H30 R2 R4 R6年有り キーレス プッシュスタート カーナビ ETC

    本体価格
    54.9万円

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    109.8万円

関東
317
155.1万円
関西
147
177万円
東海
120
170.5万円
北海道
19
126.4万円
九州
75
150.5万円
東北
45
154.4万円
北陸・甲信越
18
176.7万円
中国
30
168.2万円
四国
21
134万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
7
84.7万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ミニクラブマンと308CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  308CC
290万円615万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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