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ミニクラブマンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
958 中古車掲載台数 153
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD フルセグTV ペッパーPKG インテリジェントS

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー インテリアPK ACC BlueMoonAudio

    本体価格
    251.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 1オーナー 禁煙 JCW仕様 外マフラー

    本体価格
    84万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アクティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S MINI認定中古車 MC前車両

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 買取車両 ワンオーナー 限定カラー ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーP クルコン 純ナビ Bカメラ BT LED

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート/HIDライト/バックカメラ

    本体価格
    105.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG/ACC/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    174.4万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 認定中古車保証1年

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カープレイ 20インチAW

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    2430万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK ポーツクロノRSスパイダーデザインAW

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストピストン/幌システム整備完了

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTSインテリア/ブラックエクステリア/OP363

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PCCB PDLS 14Way BOSE

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニック 993ディーラー車両 後期モデル RS仕様

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 ミツワ D車 5MT 左ハン 17CUP ビルシュタイン

    本体価格
    応談

関東
361
217万円
関西
160
230.5万円
東海
172
234.2万円
北海道
23
224.4万円
九州
88
216.9万円
東北
47
184.7万円
北陸・甲信越
39
206.6万円
中国
47
227.6万円
四国
21
152.4万円
地域別台数
関東
56
2229.1万円
関西
24
1949.4万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1396万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  911カブリオレ
290万円615万円 新車時価格 1560万円3567万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 2981~3745
102~306 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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