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ミニクラブマンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと718スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  718スパイダー
VS
4.9万円635万円
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中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
840 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ クルコン 革シート シートヒーター

    本体価格
    141.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート 黒革 リアカメラ SDナビ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS エアロ 17AW 車高調 レザー シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ フルTV バックモニタ パドルシフト

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/ワンオナ/harmankardon/レザー

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ ナビ ワンセグ

    本体価格
    46.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ 全国2年保証付 純正ナビ AppleCaPlay

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 2トーン フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    158.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーマンカードン/ACC/純正19AW/LEDライト

    本体価格
    327.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポエグ Sクロノ 電動ミラー ドラレコ

    本体価格
    1443万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 4灯LED 電動ミラー Bカメ PADM交換済 D整備

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 顧客仕入 PCCB 4灯PDLS+ フルバケGTシルバ-

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK GTスポーツステアリング

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動ミラー

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP167/6MT/スポーツクロノP/PDLS+/オートAC

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

    本体価格
    1678.8万円

関東
308
203.3万円
関西
152
225.1万円
東海
145
222万円
北海道
18
208.7万円
九州
79
214.9万円
東北
41
167.5万円
北陸・甲信越
44
219.9万円
中国
32
237.4万円
四国
21
141.5万円
地域別台数
関東
24
1586.9万円
関西
12
1666.8万円
東海
10
1580.5万円
北海道
0
---
九州
5
1748.1万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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718スパイダーの中古車を探す

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ミニクラブマンと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  718スパイダー
290万円615万円 新車時価格 1215万円1319万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1498~1998 排気量(cc) 3995
102~306 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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