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ミニクラブマンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエヴォーラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ロータス  エヴォーラ
VS
15万円587万円
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中古車相場 443万円1138万円
エヴォーラの相場表を見る
947 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリートPK

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンネットストライプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 ワンオーナー レザレット

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 弊社下取1オーナー ACC 前後PDC認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 新タイヤ ナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S /禁煙車 /純正メーカーオプションナビ

    本体価格
    172.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD (後期型/クラシックトリム/Hレザーシート)

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 弊社1オーナ 限定車 YOURSレザーシート

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 2+2シーター (AT) 

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    848万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 認定中古車  6MT  専用内装  鍛造ホイール

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    645万円

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    698万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ タイヤ4本新品

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  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

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    443万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター V6 3.5 スーパーチャージャー 2+2

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    1100万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
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  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ 軽量ブラック鍛造ホイール

    本体価格
    1138万円

関東
348
196.2万円
関西
187
202万円
東海
156
211.3万円
北海道
26
190.5万円
九州
80
196.5万円
東北
43
173.4万円
北陸・甲信越
39
189.4万円
中国
53
205.7万円
四国
15
199.9万円
地域別台数
関東
8
884.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
553.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラの中古車を探す

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ミニクラブマンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ロータス  エヴォーラ
290万円615万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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