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ミニクラブマンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとウィンダムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ウィンダム
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
957 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック 純正アルミ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ディスプレイメーター 地デジ ACC Bカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン クラブマン

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー /SDナビ/TV/Bカメラ/1オーナ/禁煙車

    本体価格
    43.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 1オーナー PEPPERパッケージ 社外テレビ

    本体価格
    372.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙 エキサイトメントP

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正HDDナビ バックカメラ ACC インテリS

    本体価格
    223.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー ACCナビ バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ ドラレコ ACC バックカメラ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

関東
363
216.4万円
関西
161
229.4万円
東海
169
233.4万円
北海道
23
224.6万円
九州
84
214.9万円
東北
48
185.9万円
北陸・甲信越
41
206.4万円
中国
47
226.7万円
四国
21
147.8万円
地域別台数
関東
10
72.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
57.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ウィンダム
290万円615万円 新車時価格 336万円408.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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