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ミニクラブマンとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  MR-S
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
920 中古車掲載台数 155
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 社外TV ETC 純正17AW DSC バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/ETC/TV/MTモード/フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ユーザー買取 禁煙車 カロッツェリアナビ

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D スマートキー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハイドパーク/クロスチェックPBインテリア

    本体価格
    95.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ リアソナー

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC/パワステ/キーレス/ナビ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外足回 ユーザー買取

    本体価格
    36万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 茶本革 ハードトップ Bカメラ  CD・DVD再生

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    82.8万円

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    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション オープンカー・エアロ・ナビ・マフラー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル クラッチ交換済 車高調

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル レカロシート

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション クスコ車高調 クスコスタビ 柿本改マフラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル RECAROシート ストラットタワーバー

    本体価格
    103.6万円

関東
337
196万円
関西
174
205万円
東海
160
220.6万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
50
130万円
関西
21
119.7万円
東海
24
127万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円

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ミニクラブマンとMR-Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  MR-S
290万円615万円 新車時価格 207.9万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1498~1998 排気量(cc) 1794
102~306 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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