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ミニクラブマンとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとカルディナの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カルディナ
VS
14.8万円599万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
966 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG タッチPナビ リヤカメラ ACC

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 1オーナー禁煙車 ACC ドライビングモード

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG LEDヘッド リアカメラ PDC ACC

    本体価格
    141.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビACCバックカメラ後期モデルLED

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG バックカメラ ミラーETC

    本体価格
    154.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D AW17ACC純ナビバックカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックルーフ ボンネットストライプ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車高調/WORK19AW/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

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    45万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 5速MT 4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD サンルーフ HID キーレス

    本体価格
    108万円

関東
366
215.3万円
関西
162
229.2万円
東海
172
235.9万円
北海道
23
224.6万円
九州
84
215.2万円
東北
48
185.9万円
北陸・甲信越
42
209.1万円
中国
47
227.2万円
四国
22
148万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
89万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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ミニクラブマンとカルディナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カルディナ
290万円615万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1498~1998 排気量(cc) 1794~1998
102~306 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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