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ミニクラブマンとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとスプリンターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スプリンター
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
972 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンネットストライプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プッシュスタート Sキー キセノン ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション Yoursアルミホイール 360°ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 後期型/純正ナビ/ディスプレーオーディオ

    本体価格
    274.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD コンフォートアクセスリアビューカメラ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD R4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ HIDヘッドライト ETC ターボ付き

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

関東
367
216.4万円
関西
162
229.6万円
東海
173
235.5万円
北海道
23
224.6万円
九州
87
217.5万円
東北
50
186.8万円
北陸・甲信越
42
209.2万円
中国
47
227.4万円
四国
21
152.4万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとスプリンターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スプリンター
290万円615万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~2184
102~306 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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