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ミニクラブマンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ビスタ
VS
15.2万円588万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
897 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー HUD ACC 19AW LED 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG バックカメラ PDC LEDヘッド

    本体価格
    234.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオナJCW純ナビAW19AppleCarPlay

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プレミアムプラスパッケージ DCT HDDナビ ACC 前車接近警告 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドライト ユニオンジャックテール

    本体価格
    211.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台 日本輸入120台 19AW

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D モルトンED 1オナ 120台限定 ACC インテリS

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ハンプトン 後期型 車検整備付 修復歴無

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT YoursPKG後期モデル黒レザー電動シート

    本体価格
    305万円

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    110万円

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    50万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

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    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

関東
344
214万円
関西
158
220.9万円
東海
161
234.8万円
北海道
22
207.3万円
九州
72
206.4万円
東北
43
172万円
北陸・甲信越
34
208.9万円
中国
49
221.3万円
四国
14
186.5万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとビスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ビスタ
290万円615万円 新車時価格 169.8万円256万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 1794~1998
102~306 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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