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ミニクラブマンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとタコマの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  タコマ
VS
4.9万円635万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
838 中古車掲載台数 52
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート/AppleCarPlay/本革シート

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正マルチ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ リア障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー パドルシフト 自社買取車

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 全国1年間保証付純正ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オ-ナ- ACC コンフォ-トA インテリS ナビ

    本体価格
    194.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC社外ナビTVバックカメラBluetooth黒革

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/USB

    本体価格
    229.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック 純正アルミ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WDサンルーフ JBLサウンド LEDデイライト

    本体価格
    479万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ タコマ レギュラーキャブ ローダウン 全塗装済

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA TRD-OFFROAD V6 2.4L 278ps

    本体価格
    1059万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    734.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD SR5 TRDスポーツパッケージ リフトアップ

    本体価格
    239万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

関東
307
203.8万円
関西
149
224.1万円
東海
147
222.4万円
北海道
18
208.7万円
九州
78
213.4万円
東北
41
167.5万円
北陸・甲信越
45
216万円
中国
32
237.4万円
四国
21
141.5万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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ミニクラブマンとタコマのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  タコマ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~3500
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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