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ミニクラブマンとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
12.8万円592万円
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中古車相場 85万円458万円
ビートルの相場表を見る
880 中古車掲載台数 50
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ジュビリーライン 本革 SRシートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクラブマン モルトン エディション 120台限定車 専用カラー ワンオーナー 純正ナビフルセグTV DVDビデオ LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ スマートキー2個 メンテナンスディーラー実施 鑑定書

    本体価格
    174.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー RAYS17AW・ダウンサス・純正キセノン付き

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ リア障害物センサー スルーローディングシステム コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/LEDフォグランプ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ディーラー車/右ハンドル/6速マニュアル車/ターボ/ツートンカラー/屋根ブラック/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD クラシックトリム ドライビングアシスト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオナ純正前後ドラレコナビ地デジDVD

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 特別仕様車 LEDヘッド レザー Bカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 新品タイヤ4本&バッテリ-車検2年ETCパドルS

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 78yTYPE1最終型 ヤナセ正規D車 走行1.2万K

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ビートル バギー 4速MT 左ハンドル 車検令和8年6月

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル オーバルウインドウ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター キャブレター新品 車検整備2年実施

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 4速マニュアル ヤナセ保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル その他 車検9年7月右ハンドル

    本体価格
    85万円

関東
342
166.7万円
関西
148
165.3万円
東海
156
172.9万円
北海道
24
159.5万円
九州
76
165.4万円
東北
52
152.4万円
北陸・甲信越
34
165.5万円
中国
24
140.6万円
四国
24
92.6万円
地域別台数
関東
15
231.3万円
関西
9
206.6万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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ミニクラブマンとビートルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  ビートル
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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