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ミニクラブマンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとイオスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
12.8万円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
872 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ ナビ LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ リアビューカメラ/パークディスタンスコントロール インテリジェントセーフティ 17インチAW ETC

    本体価格
    149.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ MINI Connected Bluetooth

    本体価格
    144.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス LCI 6速MT アドバン17AW スポーツモード ETC  プッシュスタート CD AUX キーレスエントリー ターボ車 HIDヘッドライト フォグライト スペアキー

    本体価格
    161.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    44.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 内地仕入 禁煙車 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ダウンサス スペーサー

    本体価格
    158万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品BCRACING車高調  新品RotifromLSE19インチ 新品タイヤ HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ 新品パーツカスタムコンプリート

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    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T カーナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
341
163.6万円
関西
146
167.2万円
東海
149
172.2万円
北海道
26
163.1万円
九州
79
162.7万円
東北
48
147.2万円
北陸・甲信越
33
174.3万円
中国
27
149.5万円
四国
23
92.4万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとイオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  イオス
290万円615万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1498~1998 排気量(cc) 1984~3188
102~306 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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