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ミニクロスオーバーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695C
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 330万円557.2万円
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961 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ポータブルナビ TV ETC オートエアコン

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ブラックデザインPKG ミントPKG ジンジャーパッケージ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト オートエアコン プライバシーガラス ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    93.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/純正17インチアルミ/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 17インチ純正ホイール・ミラー型ETC・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 純正18AW デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートライト クリアランスソナー スマートキー ドライビングモード 禁煙車

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD デジタルPKG PEPPERパッケージ ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーターパネル ボンネットストライプ シートヒーター ACC LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    239.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 マリーン 限定50台特別仕様車 フルタイム4WD スポーツモード ハーフレザーシート 社外メモリナビ ワンセグTV オートクルコン パドルシフト オートライト オートエアコン 純正18AW 横滑り防止 ETC

    本体価格
    80.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 1オーナーナビ地デジTVETCプッシュスタート禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

関東
317
164.5万円
関西
153
185.6万円
東海
160
182.7万円
北海道
76
152.9万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
145.6万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
9
430.3万円
関西
4
501.8万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695C
335万円647万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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