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ミニクロスオーバーとR8を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとR8の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  R8
VS
29万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 668万円4000万円
R8の相場表を見る
1239 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシートP デジタルP SR 19AW

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車高調 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 白革 ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 認定保証1年・純正モニター・ナビ・TV・17W

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 認定中古車 限定車 黒本革シート 2年保証付

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 革シート シートヒーター 禁煙 スペアキ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    4000万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen・グロスカーボン・LED

    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

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    738万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

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    本体価格
    799万円

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    1445万円

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    本体価格
    1280万円

関東
369
244.3万円
関西
241
229.2万円
東海
179
245.6万円
北海道
102
206万円
九州
121
209.3万円
東北
78
190.2万円
北陸・甲信越
59
238.9万円
中国
59
225.1万円
四国
31
216.4万円
地域別台数
関東
17
1424.8万円
関西
3
1291.6万円
東海
9
1361.9万円
北海道
3
1143万円
九州
3
1233.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
2
2399.5万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとR8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  R8
335万円647万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 5204
102~306 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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