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ミニクロスオーバーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
28万円580万円
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中古車相場 737.7万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 32
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD カロッツェリアナビ地デジフルセグTV ETC

    本体価格
    121万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 全国限定300台モデル ルーフボックス付

    本体価格
    167.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HID ナビ バックカメラ 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ Pアシスト シートヒーター オートT

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・カーボンステアリング

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1230万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP  レザーフリーP 20インチAW

    本体価格
    753.8万円

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    本体価格
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    1159万円

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    767万円

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    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    1309万円

関東
346
242.5万円
関西
206
248.7万円
東海
188
235.8万円
北海道
92
206.1万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.6万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
52
245.8万円
四国
32
190万円
地域別台数
関東
12
1069.8万円
関西
9
1074.4万円
東海
3
971.7万円
北海道
1
1230万円
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1139万円
中国
5
1122.4万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron GTクワトロ
335万円647万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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