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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 432.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーションP ETC連動 軽油 エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー フルセグTV メモリーナビ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール 定期点検記録簿

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール ペッパーパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ バックカメラ パワーテールゲート フットオープナー アンビエントライト LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    174.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC NEWiDriveナビ Bカメラ LEDヘッド/BTオーディオ/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/FRフォグ/PWバックドア/Cソナー/ルーフレール/

    本体価格
    103.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アイランドブルー ルーフキャリア アダプティブクルーズコントロール Wオートエアコン ドライブレコーダー 電動テールゲート オートライト スロットイン型ETC ISOFIX スペアキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム  電動トランク 純正ナビゲーション

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ブラック・ルーフ&ミラー・キャップ/ペッパーPKG/レーダークルーズコントロール/フロントシートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    307.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラスワゴン E63 特注本国ワイドVer法人1オナ禁煙屋根保管

    本体価格
    応談

関東
351
164万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
4
432.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Eクラスワゴン
335万円647万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1498~1998 排気量(cc) 5461~6208
102~306 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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