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ミニクロスオーバーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラス
VS
23万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 243.9万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 115
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD YOURS黒革電動シート シートヒーター 禁煙

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    366.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 限定車 ナビ リアカメラ

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キセノンライト CD再生 AUX 16アルミ ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 レカロ/6MT/4Wd/ターボ/ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユーザー買取り車両・後期テールランプ

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車後期モデル1オ-ナ-グリ-ンハ-フレザ-

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 680hp 20インチ鍛造AW 左ハンドル

    本体価格
    1250万円

関東
337
230.9万円
関西
231
232.1万円
東海
182
246.4万円
北海道
88
202.5万円
九州
123
214.6万円
東北
69
191.1万円
北陸・甲信越
62
192.6万円
中国
54
231万円
四国
34
183万円
地域別台数
関東
60
660.5万円
関西
19
668.1万円
東海
7
1012.1万円
北海道
6
550.5万円
九州
5
571.2万円
東北
4
776.9万円
北陸・甲信越
7
813.1万円
中国
6
716.8万円
四国
1
410.8万円

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ミニクロスオーバーとCクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラス
335万円647万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1991
102~306 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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