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ミニクロスオーバーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメ 追従クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    176.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV/Pスタート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    364万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減システム HUD 純正ナビ バックカメラ レザーダイナミカシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    233.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・レザーシート・シートヒーター・オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正ナビ/ドライブレコーダー/インテリジェントセーフティアダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車 革調シート 純正ナビ Bカメラ ACC Bluetooth 17AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル ドラレコ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 前後ドラレコ BT接続 ACC シートヒーター

    本体価格
    310.9万円

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック 正規D車 開閉ナビ 黒幌ベ-ジュ革 19AW 左H

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関東
350
163.9万円
関西
184
178.3万円
東海
178
184.5万円
北海道
91
172.9万円
九州
92
147.1万円
東北
50
143.7万円
北陸・甲信越
46
200.8万円
中国
49
170.4万円
四国
30
208万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
335万円647万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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