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ミニクロスオーバーとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC ナビ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正18インチAW  Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ miniドライビングモード アンビエントライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    355.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・キーレス・コンフォートアクセス・Bluetooth・フォグランプ・電動格納ドアミラー・認定中古車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD アップルカープレイ バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 18インチAW レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    372.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ルーフブラック CD AUXポート キーレス プッシュスタート 純正AW プライバシーガラス HID ISOFIX対応シート

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 16AW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD Apple Car Play バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ダイナミカシート ミラーETC

    本体価格
    392.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 走行0.5万Km ワンオーナー レザーシートパッケージ ペッパーパッケージ 電動ハーフレザーシート ACC タッチパネル式HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ18AW 車検R08年5月

    本体価格
    110万円

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    1480万円

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    本体価格
    3950万円

関東
334
168.6万円
関西
171
187.4万円
東海
189
186.3万円
北海道
77
163.1万円
九州
90
140.1万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
44
155.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
335万円647万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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