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ミニクロスオーバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1032 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーSDクロスオーバーオール4 ALL4トリム 茶革シート マルチディスプレイメーター ユニオンジャックテールランプ カープレイ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    412.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D スマートキー バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズPKG/パノラマサンルーフ/HUD/茶皮シート/シートヒーター/純正19インチ/ローダウン/パワーバックドア/セーフティPKG

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート ABS DSC MTモード

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/前後センサー/マルチファンクションステアリング/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/スピードリミッター

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ ブラックデザインPKG ルーフブラック HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検R9年9月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー CLASSIC TRIM OP18インチAW

    本体価格
    371万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1100万円

関東
334
169.4万円
関西
169
186.4万円
東海
194
187.6万円
北海道
79
165.8万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
45
156.2万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
19
1382.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
9
1559万円
北海道
0
---
九州
5
1523.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとDB11のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
335万円647万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1498~1998 排気量(cc) 3982~5204
102~306 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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