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ミニクロスオーバーとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB12
VS
23万円528万円
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中古車相場 3270万円3950万円
DB12の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ・ACC・LEDライト・シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナ サンルーフ 後期モデル 液晶メータ

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 シートカバー 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定保証2年・Dアシスト・ACC・Pアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG ACC シートH Bカメ 電動Bドア

    本体価格
    292.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S チェスターレザー 電動シート電動テールア

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    366.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ 18AW ETC LED

    本体価格
    220.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・Bluetooth・安全ブレーキ

    本体価格
    324.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3270万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3470万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

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    本体価格
    3270万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
331
234.1万円
関西
223
231.8万円
東海
180
245.1万円
北海道
88
203万円
九州
121
217.2万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
66
200.8万円
中国
54
238.5万円
四国
33
174.4万円
地域別台数
関東
4
3410万円
関西
1
3470万円
東海
3
3353.3万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ミニクロスオーバーとDB12のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  DB12
335万円647万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1498~1998 排気量(cc) 4000
102~306 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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