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ミニクロスオーバーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
29万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 57
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD 特別仕様車 ネイビーレザー ワンオーナー

    本体価格
    423.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HDDナビ Bカメラ キセノン ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD クロームデザインPKG ナビ キセノン ETC

    本体価格
    121.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 AppleCarPlay Aクルーズ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ/ACC/Bカメ/コーナーセンサー

    本体価格
    259.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursパッケージ ブラックレザー 19AW

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    97万円

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    155万円

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    78万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 18インチアルミホイル

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 軽減ブレーキ・Mスポキャリパー・Pゲート

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革Pシート ナビ Bモニ パワーゲート

    本体価格
    89万円

関東
365
244.6万円
関西
242
229.2万円
東海
179
245.6万円
北海道
101
207.3万円
九州
124
209.3万円
東北
77
188.5万円
北陸・甲信越
60
237.3万円
中国
57
227.4万円
四国
30
211.4万円
地域別台数
関東
31
127.5万円
関西
10
138.7万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
156万円
四国
1
160.1万円

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ミニクロスオーバーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
335万円647万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2979
102~306 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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