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i8ロードスターとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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i8ロードスターとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  i8ロードスター   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1046
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンルーフ シートヒーター クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 保証付き ターボ 4WD ETC bluetooth 地デジ バックカメラ シートヒーター レザーシート OZ18インチ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 純正8.8インチナビTV ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ LEDヘッド フォグ 純正16インチAW 前後コーナーセンサ パドルシフト レザーステアリング 禁煙車

    本体価格
    217.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ・2トンカラー・純正アルミ・ユニオンジャック・フロアマット

    本体価格
    63.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期型・プレミアムパッケージ・クラシックトリム・純正HDDナビ・アクティブクルーズコントロール・バックカメラ・18インチブラックAW

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 パワーバックドア パークディスタンスコントロール リアビューカメラ メーカーオプションナビ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 歩行者警告 速度警告 ブレーキホールド

    本体価格
    179.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD アルバート・ブリッジ・エディション

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    183.3万円

関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
338
185.6万円
関西
154
196.3万円
東海
181
189.3万円
北海道
72
146万円
九州
97
178.6万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
58
198万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円

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BMW  i8ロードスター   ミニ  ミニクロスオーバー
2231万円2276万円 新車時価格 335万円647万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1940×1290 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1498 排気量(cc) 1498~1998
231 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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