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ミニクロスオーバーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  i5ツーリング
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 938万円946万円
i5ツーリングの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード

    本体価格
    377.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 全国限定300台モデル ルーフボックス付

    本体価格
    167.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    274.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 検 2年/関東入/禁煙/ドラレコ/ETC/Pシフト

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ACC・LEDライト

    本体価格
    334.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビBTオーディオ シートヒーター ソナー

    本体価格
    355.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナークラシックトリム純正ナビ禁煙車

    本体価格
    435.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クラシックトリム ワンオーナー 2年保証

    本体価格
    434.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
345
243.5万円
関西
204
249.7万円
東海
187
235.3万円
北海道
92
205.6万円
九州
121
211万円
東北
58
172.7万円
北陸・甲信越
52
230万円
中国
53
242.6万円
四国
32
190.4万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  i5ツーリング
335万円647万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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