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ミニクロスオーバーとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとC5ツアラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  C5ツアラー
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 60万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー カロッツエリアナビ TV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    270.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペッパーpkg/ACC/パーキングアシスト

    本体価格
    439.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 黒革シート  ナビ&地デジ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 8AT 純正19オプションアルミ ターボ車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/バックカメラ/社外ETC

    本体価格
    228.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG HIDヘッド ETC LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー・18AW・電動リアゲート

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ ワンオーナー・禁煙車・修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ グレーレザー内装 純正ナビ+TV 純正AW

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション レグノタイヤ キーレス2本 整備手帳

    本体価格
    80万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 19アルミ ETC 整備手帳 スペアキー

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C5ツアラー ファイナル エディション ユーザー様買取車両 特別限定車60台

    本体価格
    175万円

関東
343
246万円
関西
221
233万円
東海
182
250.3万円
北海道
94
214.5万円
九州
127
212.6万円
東北
78
195.8万円
北陸・甲信越
57
229.7万円
中国
57
224.6万円
四国
32
196.1万円
地域別台数
関東
5
108.6万円
関西
2
98万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  C5ツアラー
335万円647万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1498~1998 排気量(cc) 1598~2946
102~306 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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