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ミニクロスオーバーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエッセの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
VS
29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 394
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ポータブルナビ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シャドーED・HDDナビACCBカメラ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD HDDナビ ACC 電動リヤゲート 席ヒーター

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 1オ-ナ- ホワイトレタ-タイヤ新品 Bカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 限定200台 サンルーフ ワンオーナー ACC

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ナビ ルーフレール シートヒータ クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD アルバートブリッジED ACC BカメラETC

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG ナビTV HIDヘッド ETC

    本体価格
    108.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    189.6万円

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    12.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 X 改 JBエンジン インタークーラーターボ

    本体価格
    40万円

関東
368
244.6万円
関西
239
230.6万円
東海
179
245.6万円
北海道
103
205万円
九州
122
207.8万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
59
238.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
97
29.8万円
関西
90
34.4万円
東海
58
25.8万円
北海道
14
22.1万円
九州
54
25.4万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
18
29.9万円
四国
19
28.4万円

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ミニクロスオーバーとエッセのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
335万円647万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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