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ミニクロスオーバーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
991 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム クルコン コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    204万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/MSV/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/純正18インチAW/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定200台 特別色 HUD ACC 1オーナー

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 専用装備 クルコン バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 外ナビ/ワンセグTV付き

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 車検R8年9月01日 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ミニSUVグレード 異臭無し 九州使用車下回錆無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    69万円

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    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

関東
326
166.8万円
関西
154
190.8万円
東海
169
186.1万円
北海道
81
168.4万円
九州
80
162.5万円
東北
57
153.5万円
北陸・甲信越
49
184.9万円
中国
50
155.1万円
四国
25
175.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  テリオスルキア
335万円647万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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