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ミニクロスオーバーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ フルセグTVチューナー バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーリアゲート リア障害物センサー オートライト アダプティブクルーズコントロール デュアルオートエアコン

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ペッパーパッケージ 電動シート MINIYoursレザーラウンジシート ナビバックカメラ アダプティブLEDヘッドライト 後方パークディスタンスコントロール シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン オンダッシュナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン AT車 プッシュエンジンスタート キーレスキー 純正オーディオ/AUX ETC 純正16AW ルーフレール 整備記録簿 検R9/8

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙ALEDカープレイBカメラDTVミラーリング

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ホワイトルーフ ホワイトメーター

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー プレミアムプラスPKG クラシックトリム 純正ナビ シートヒーター リアカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正18インチホイール オートライト オートワイパー 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後PDCセンサー プラグインハイブリッド

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル・レザー調シートカバー・ACC・レーンキープ・衝突軽減・バックカメラ・ソナーセンサー・ETC・パワーリアゲート・Bluetooth・LEDヘッドライト・オートライト・オートワイパー・アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    55.8万円

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    299万円

関東
345
169.7万円
関西
188
183.6万円
東海
190
184万円
北海道
85
168.5万円
九州
89
144.9万円
東北
49
159万円
北陸・甲信越
43
183.5万円
中国
51
165.7万円
四国
28
208.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ラガー
335万円647万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1498~1998 排気量(cc) 2765
102~306 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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