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ミニクロスオーバーとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとテスタロッサの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  テスタロッサ
VS
20万円528万円
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中古車相場 ---
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1160 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン キーレスエントリー ナビ テレビ AW

    本体価格
    111.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 D整備車/白ルーフ/キーレス×2/夏冬タイヤ

    本体価格
    98.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ 18インチ黒AW Bカメラ LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーP ACC LED 18AW 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG 茶革 純正ナビ ACC リアカメラ

    本体価格
    288.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル純正ナビ液晶メータシートヒータ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ 12セグ BT Bカメ ホワイトルーフ

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ブラックキセノンヘッド&ホイール外ナビTV

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD コーナーセンサプッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    2700万円

関東
342
226.8万円
関西
218
233.3万円
東海
186
250万円
北海道
79
207.5万円
九州
129
199万円
東北
61
190.6万円
北陸・甲信越
56
198.1万円
中国
54
236.1万円
四国
35
174.5万円
地域別台数
関東
3
2700万円
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  テスタロッサ
335万円647万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1498~1998 排気量(cc) 4943
102~306 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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