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ミニクロスオーバーとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラ フェラーリの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 管理ユーザー様買取車両 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 センターメーターHDDナビワイド地デジTVバックモニターボンネットストライプ 2トーンブラックルーフHIDキセノン バンパーフォグ5人乗クロスオーバーオール4 ブラックポリッシュスポーク17AW ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 茶革シート ペッパーPKG オートクルーズコントロール 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ミラーETC OP純正19インチアルミホイール

    本体価格
    244.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クルーズコントロール ドライブアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ワイヤレス充電 クラシックトリム ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    213.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・純正シートヒーター・レザーシート・Bluetooth・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン キーレス CD ETC ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 検R9年10月  Bluetooth 純正ナビ ETC クルーズコントロール キーフリー LEDライト

    本体価格
    138.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ 純正16インチAW コンフォートアクセス LEDフロントフォグ/リアコンビネーションランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 認定中古車  ミラー型ETC Rカメラ Carplay アダプティブクルーズコントロール 前後障害物センサー 18AW ハーフ皮 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
339
171.2万円
関西
186
184.6万円
東海
193
186.4万円
北海道
86
168.3万円
九州
91
147万円
東北
51
156.6万円
北陸・甲信越
41
185.8万円
中国
48
162.1万円
四国
28
208.7万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ラ フェラーリ
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1498~1998 排気量(cc) 6262
102~306 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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