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ミニクロスオーバーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
30万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ACC シートH 社外TVチューナー

    本体価格
    245.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    283.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 革調シートカバーPスタートアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード

    本体価格
    340.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル/パワーバックドア

    本体価格
    132万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定200台 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラETCディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター/カーボン・アルカンターラ内装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5400万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT アルカンターラインテリア フロントリフト

    本体価格
    5330万円

関東
364
244.8万円
関西
233
231.7万円
東海
174
248.3万円
北海道
101
208.9万円
九州
120
204.2万円
東北
76
183.1万円
北陸・甲信越
56
245.4万円
中国
57
223.8万円
四国
30
218.1万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
8
4574万円
東海
4
4823.3万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
335万円647万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1998 排気量(cc) 6495
102~306 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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