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ミニクロスオーバーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ 純正17インチAW 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー 禁煙車 オートライト

    本体価格
    158.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 センターメーターHDDナビワイド地デジTVバックモニターボンネットストライプ 2トーンブラックルーフHIDキセノン バンパーフォグ5人乗クロスオーバーオール4 ブラックポリッシュスポーク17AW ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ユニオンジャックテール コーナーセンサー 前後ドラレコ アンビエントライト ハーフレザーシート

    本体価格
    292.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正マルチナビ 地デジ バックモニター LEDヘッド アクティブクルーズコントロール パワーバックドア ドラレコ ミラー一体型ETC 純正18インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クパーミニディーゼルターボ

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/スマートキー/シートヒーター/オートマチックテールゲート/純正ナビ

    本体価格
    265.8万円

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    応談

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    本体価格
    5100万円

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    本体価格
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    本体価格
    4630万円

関東
330
170.5万円
関西
176
186.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
93
145.1万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
16
4525.7万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
2
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
335万円647万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1998 排気量(cc) 6495
102~306 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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