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ミニクロスオーバーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  バルケッタ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正HDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /2トーンカラー/直列4気筒ディーゼルTB/純正HDDナビ/Bカメラ/シートヒーター/アダプティクルコン/スマートキー/ETC/パークディスタンス/アイドリングS/Pバックドア/ルーフレール/オートLED/18AW/8AT

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・純正バックカメラ・アイドリングストップ・Bluetooth・アダプティブクルーズ・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外メモリナビ 地デジテレビ バックカメラ Bluetooth キーレス HIDヘッドライト オートライト 純正17インチブラックアルミホイール ETC プライバシーガラス ラゲッジルームカバー  フロント/リアフォグライト

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ライトホワイト アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リヤゲート HDDナビ リヤビューカメラ コンフォートアクセス 黒ルーフ 黒17AW LEDヘッドライト アンビエントライト ETC

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Yoursレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシートPKG ドライビングアシストPKG 純正18インチAW レーダークルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ コンフォートアクセス 禁煙車 ETC

    本体価格
    296.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー HamanKardonサウンド パドルシフト付AT 純正17AW プッシュスタート キーレス 白黒IIクーパーS

    本体価格
    36万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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    応談

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    本体価格
    170万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    137万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  バルケッタ
335万円647万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498~1998 排気量(cc) 1746
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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