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ミニクロスオーバーとプントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  プント
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 23.8万円98万円
プントの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG バックカメラ 純正HDDナビ 電動トランク パーキングアシスト ホワイトルーフ 追従式クルコン ドライビングアシスト コンフォートアクセス 前後障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ LED 純正ナビ 電動リアゲート フットオープナー 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    160.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検二年 MT ドラレコ バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 1オーナー ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー 電動リアゲート LED ETC 純正18AW コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オール4エクステリア 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 シートヒーター HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト JCWステアリング

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー カロッツェリアSDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth ETC 純正16インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
342
181.4万円
関西
153
196万円
東海
181
186.2万円
北海道
71
142.8万円
九州
95
176.3万円
東北
60
143.3万円
北陸・甲信越
54
206.2万円
中国
63
193.5万円
四国
25
181万円
地域別台数
関東
1
23.8万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとプントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  プント
335万円647万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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