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ミニクロスオーバーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC インテリSF Bカメ PDC ETC ドラレコ

    本体価格
    337.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 整備付 HDDナビ地デジTV スマ-トキ-

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シャドーED・HDDナビACCBカメラ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    395.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ&TV&Bカメ&ETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビBカメラドラレコクルコンETC2.0

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/Boardwalk Edition/シートH/

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコREMSマフ

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード

    本体価格
    340.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 全国2年間保証付純正ナビカメラ18AWレザー

    本体価格
    447万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    180.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 Carrozzeriaナビ ベージュ革

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    158.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 黒レザーシート サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    178.3万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD メモリーナビ/ETC/サンルーフ/Musicサーバ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 純正ナビTV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    289.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー様/左ハンドル/ベージュ革

    本体価格
    118万円

関東
362
245.5万円
関西
239
229.1万円
東海
180
244.7万円
北海道
98
210.1万円
九州
123
213.3万円
東北
73
188.1万円
北陸・甲信越
61
238.7万円
中国
57
227.4万円
四国
31
212.5万円
地域別台数
関東
65
205.4万円
関西
12
155.5万円
東海
32
327.6万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
196万円
中国
5
192.7万円
四国
2
127.8万円

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ミニクロスオーバーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
335万円647万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3500
102~306 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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