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ミニクロスオーバーとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードインスパイア
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 純ナビ ドラレコ アップルカープレイ バックカメラ ETC ブラウンレザ 19インチ

    本体価格
    405万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ・ドライブレコーダー・ペッパーパッケージ・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ドライビングモード アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー CABANAシートカバー ETC2.0 整備付

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙車 車検整備付 社外ナビ フルセグ Bカメラ スポーツモード ドライブレコーダー ETC 純正18スポークダークグレーAW HIDヘッド クルコン スポーツシート 電格ミラー PARKLANEエンブレム フロマット

    本体価格
    79.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーバックドア コーナーセンサー バックカメラ 純正HDDナビ ACC 17インチAW

    本体価格
    277.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パイオニアHDDナビバックカメラフルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減システム HUD 純正ナビ バックカメラ レザーダイナミカシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ETC ナビ TV ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    210万円

関東
330
170.5万円
関西
176
186.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
93
145.1万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードインスパイア
335万円647万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1498~1998 排気量(cc) 1996
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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