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ミニクロスオーバーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正マルチナビ 地デジ バックモニター LEDヘッド アクティブクルーズコントロール パワーバックドア ドラレコ ミラー一体型ETC 純正18インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー HamanKardonサウンド パドルシフト付AT 純正17AW プッシュスタート キーレス 白黒IIクーパーS

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーpkg オール4エクステリア ACC/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/LEDヘッド/FRフォグ/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth/DVD/ドラレコ/プッシュスタート/ETC/HID

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ユザー買取車純正ナビETCドライブレコーダープッシュスタート純正16インチAW

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D サンルーフ 純正ディーラーナビ

    本体価格
    252.7万円

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関東
345
160.3万円
関西
188
176.5万円
東海
170
183.6万円
北海道
87
178.7万円
九州
92
150.4万円
東北
50
152.8万円
北陸・甲信越
48
194.8万円
中国
45
178.4万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビックフェリオ
335万円647万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1668
102~306 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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