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ミニクロスオーバーとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
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966 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車 ターボ ・ナビ・ 故障保証あり

    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ペッパーパッケージ ALL4エクステリアスタイリング 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    246.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ ディスプレイオーディオ USB バックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト ETC 前後ドラレコ! LEDヘッド/フォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    301.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 17インチアルミホイール 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1年保証付/MINI Yours レザー ラウンジ・ブラックレザーシート・ヒーター/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト付スポーツステアリング/ナビ・バックカメラ・ETC/19インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正16インチアルミ ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
81
147.2万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  CR-Xデルソル
335万円647万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1595
102~306 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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